ＪＲ高槻駅（たかつきえき）歴史
1876年（明治9年）7月26日：官設鉄道向日町駅 – 大阪駅間の開通と同時に開業[1]。一般駅
1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年より東海道本線）の所属となる
1956年（昭和31年）3月1日：高槻電車区設置。面積5900㎡、収容能力111両
1957年（昭和32年）10月1日：京都駅 – 大阪駅間の複々線の完全復活、電車の内側線への完全移行に伴うダイヤ改正を実施し、快速の停車駅となる（同時に「急行電車」を「快速」と呼称変更）
1979年（昭和54年）7月1日：橋上駅舎の使用を開始。高槻駅南側の再開発が完成。グリーンプラザたかつきが竣工。国鉄高槻駅南バスターミナルの使用を開始
1981年（昭和56年）：高槻駅北地区再開発事業準備組合が発足
1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止
1985年（昭和60年）3月14日：201系投入によるダイヤ改正に合わせ、昼間の快速が当駅 – 京都駅間で「普通」に変更
1987年（昭和62年）3月31日：貨物の取り扱いを再開。ただし、以降の貨物取り扱い実績は無い
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR京都線」の愛称を使用開始
1990年（平成2年）3月10日：ダイヤ改正に伴い、日中の新快速が当駅に停車する
1993年（平成5年）3月18日：土曜・休日の新快速が新たに朝時間帯にも停車。ただし、夕方以降は通過のまま
1993年（平成5年）8月：高槻駅北地区第一種市街地再開発事業が「第一種市街地再開発事業」の都市計画が決定（1994年に丸井が、1999年に十字屋が相次いで出店を辞退するが、2001年に平和堂の出店が決定し着工）
1995年（平成7年）9月1日：新快速が土曜・休日終日停車となる
1997年（平成9年）3月8日：新快速が全列車終日停車となる
1997年（平成9年）7月5日：自動改札機を設置し、供用開始
2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる
2004年（平成16年）2月27日：アクトアモーレが駅北側に開業（竣工は2月19日）。駅コンコースと新たに建設したペデストリアンデッキで直結
2004年（平成16年）11月21日：エレベーター、エスカレーターが供用開始される
2005年（平成17年）3月31日：高槻駅北地区第一種市街地再開発事業が完了。総事業費は4020億円
2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取り扱いが終了
2007年（平成19年）3月18日：ダイヤ改正に合わせて、駅自動放送を更新
2013年（平成25年）4月17日：JR西日本が新快速専用ホームの増設を発表
2013年（平成25年）5月2日：新快速専用ホームの工事を着工
2014年（平成26年）3月6日：西改札口に改札口コールシステムを導入。自動改札機を新型のものに交換
2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入
2016年（平成28年）2月12日：高槻市が2016年度 – 2019年度の4箇年で既存ホーム（2 – 5番のりば）にもホーム柵を設置することを発表。設置費用は国・府・市が協調して支援する（JR：国：府：市＝1/3：1/3：1/6：1/6）
2016年（平成28年）3月26日：新快速と新たに一部停車する特急「はるか」専用の新ホーム（1・6番のりば）と、きた西口・みなみ西口が使用を開始。初めて定期運転の特急停車駅となる。同日から、新ホームにおいて昇降式ホーム柵の使用を開始。また、当駅での新快速と普通電車の相互接続が廃止される
2016年（平成28年）7月16日：3・4番のりばにステンレス製の安全柵を設置
2017年（平成29年）3月4日：ダイヤ改正に伴い、一部の特急「サンダーバード」の停車駅となる
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバーが導入される
2018年（平成30年）3月23日：駅北側に商業施設「ビエラ高槻」が開業
2018年（平成30年）6月18日：大阪北部の地震の影響で、駅のコンコースに雨漏りや蛍光灯が外れるなどの被害を受ける
2019年（平成31年）1月26日：2番のりばに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始する
2019年（平成31年）3月16日：5番のりばに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始する
2020年（令和2年）11月27日：4番のりばに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始する
2021年（令和3年）2月19日：3番のりばに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始する
2022年（令和4年）1月20日：JR高槻駅北駅前広場の整備工事を着工
2023年（令和5年）3月25日：JR高槻駅北駅前広場のエスカレーターの供用が開始され、整備工事が完了
2024年（令和6年）11月17日：きた西口を新愛称「将棋会館口」に変更